冷庫是冷鏈物流的基礎，對平衡市場波峰波谷，調節產品流通、減少貨物損耗，推動冷庫上下游乃至整個產業鏈，以及國家經濟發展功不可沒。尤其是在當下我國人均配額小于發達國家，產品儲藏消耗量大的情況下，國家非常鼓勵冷庫建設。特別是2010年中央“農產品冷鏈物流發展規劃”下發后，冷庫建設進入“興盛”時期。

　　

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　　據制冷大市場記者了解，截止2014年底，全國31個省市自治區共有冷庫10萬座，冷藏總量約為3273萬噸，同比增長13.5%，其中新增冷庫容量為389萬噸。從2010至2014年五年間，我國冷庫行業平均增長13.4%，近年來增速一直較快。

　　

　　同時，近幾年大型物流或者冷鏈企業皆對冷庫投資持樂觀態度，再加上從各地區冷庫建設商方面了解到信息來看，一座運營良好的冷庫，投資回報率遠高于其他項目，短時間將成本回收后，以后的利潤便更加可觀。

　　

　　此外，我國是一個農產品的生產大國，許多農產品在世界上居第一位。我國還是一個貿易大國，每年進出農產品數量較大，如蔬菜、水果、魚類、大豆、油類等。近些年，農產品加工量增長較快，到2015年，食品工業總產值達到12.3萬億元，增長100%，年均增長15%。在產品物流量上，2011年我國農產品物流量達到23360.98億元，但是，占我國物流總額較小僅有1.47%。

　　

　　我國同樣是消費大國，13.47億人，僅北京就有2018.6萬常住人口，有21000萬全國來客、有520.4萬境外游客、5萬外國商務人員，合計為23544萬人(次)的消費，沒有一個人的消費與冷鏈無關。

　　

　　綜上而言，冷庫發展受資本、宏觀環境、以及消費等多方面影響。尤其2016年，中央一號文件繼續鎖定現代化農業建設，文件中指出，加快構建跨區域冷鏈物流體系建設，冷庫建設即將迎來新一輪建設、改造高潮。